虽然2019年70%的汽车品牌销量有所下降,但保存率最高的五大品牌销量却逆势上升,说明保存率对新车销量的影响很大。
七成交易价格在10万元以内
(资料图片)
报告显示,二手车交易的主力军是90后,其中女性交易用户比例超过70%。成交70%以上的二手车交易价格低于10万元,整体交易价格低于上市价格。网上二手车一般有10%到20%的议价空间。
汽车保值率排行
适度使用的车辆更有价值
从车龄来说,车龄三到五年的二手车最受欢迎。在中,年平均行驶里程约为3万公里的车辆的平均交易价格最高(11.75万元)。这是因为中度二手车更稳定,磨合更好,所以更有价值。
紧凑型车和紧凑型SUV车型是市场上最受欢迎的
从车级分布图来看,紧凑型轿车和紧凑型SUV在各自领域所占比例最高,分别为33.4%和13.1%。可见,物美价廉的二手车受到消费者的青睐,消费者更倾向于选择预算有限的优质二手车。
小型车保值率前10
小型车的前10名差距很大,前三名优势明显。
本田飞度排名第一,丰田芷玄排名第二,丰田威驰排名第三。其高品质在于质量稳定,性价比高,市场需求大。
小型车保存率前10
紧凑型车前10名差距不大,竞争激烈。日系车优势明显,占8席,另外两款是大众车型。
第一名是丰田卡罗拉,第二名是本田的封帆,第三名是卡罗拉的老大哥雷凌。
中型汽车保值率排名前十
中轿车是目前消费升级的主要替代产品,需求量很大。
凯美瑞和雅阁排名第一,其次是INSPIRE和阿特兹,马自达。在中,的前十名中,日本车占据了前5名,德国车占3席,美国车占2席。
豪车保存率前10
这款车型在中,排名前十,进口车优势明显,占7席。奔驰有5辆车上榜,成为榜单上车型数量最多的品牌,这表明它在这个市场上占有很大的份额。
雷克萨斯ES排名第一,奔驰CLA排名第二,丰田皇冠车型排名第三。
小型SUV保存率前10
与小型车类似,小型SUV的前10位保值率差距较大,前两位是优势明显的本田车型。
第一个是本田,的XR-V第二个是本田,的Binzhi第三个是维特拉有5款自主品牌上榜。
紧凑型SUV保值率前10
紧凑型SUV几乎被日本人取代,本田的CR-V位居榜首,日产的奇骏位居第二,丰田的RAV4位居第三。
哈弗H5是唯一上榜的自主品牌,在二手车市场的认可度相当高。汽车保值率排行
中SUV的保存率是前10
自主品牌在中SUV市场有一定竞争力,长安CX70、传祺GS8、哈弗H7榜上有名。
第一名是丰田,的汉兰达,第二名是本田,的官道,第三名是吉普的牧马人。
中大型越野车保存率前十
这类车辆的套期保值率差别很大。第一个是丰田,的普拉多,第二个是进口普拉多,第三个是三菱的帕杰罗
唯一进入榜单的自主品牌哈弗,排名第九,中和哈弗,这三组SUV车型均榜上有名,可见其影响力之大。中大型SUV二手车供需比例小,市场需求旺盛。
豪华SUV保存率前10
豪华车也在进口车中占据主导地位。除了奔驰GLA和宝马X3,其他八款都是进口车。雷克萨斯RX车型第一,奔驰GLC车型第二,雷克萨斯NX第三。
在这组排名中和雷克萨斯, RX和NX的几款主要SUV分别排名第一和第三,而排名前三的德国公司并不都在名单上。
十大贬值车型
1.雷诺梅甘娜
折旧率为:68%
2.捷豹XJ
折旧率为:67%
3.法拉利599
折旧率为:65%
4.马自达6
折旧率为:64%
5.标致206
折旧率为:64%
欧洲崇尚小型车的潮流,使得这款206卖的很多。然而,它在英国市场的拥有量超过了50万台,但总的数量太大,市场价值因销量而降低。
6.标致308
折旧率为:62%
7.斯巴鲁翼豹WRX
折旧率为:62%
折旧原因:一是所有权和车型相对较小,二是车主通常“粗暴”驾驶。
8.路虎神行者
折旧率为:61%
9.宝马5系
折旧率:60%
10.福特蒙迪欧
折旧率为:59%
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